

停车场建设是城市发展的需要,,,,,是解决城市停车难问题的重要手段。。。。。。。通过加快停车场建设,,,,,提高停车资源的利用率来缓解城市交通拥堵,,,,,不仅能够提高城市整体形象,,,,,更有利于城市的经济发展。。。。。。。
我公司结合我市实际情况,,,,,拟建立体停车场、“两横三纵”快速路桥下停车场、地下停车场、路内停车泊位及利用城市各区零散地块建设停车场、停车换乘站P+R停车场等停车项目。。。。。。。
1、立体停车场
集约挖潜,,,,,充分发掘城市地上和地下空间资源。。。。。。。在建成区居住或商业活动密集的区域,,,,,往往停车需求较大但缺少储备土地。。。。。。。利用立体空间建设立体停车设施,,,,,提高空间利用率,,,,,大幅增加停车泊位的数量。。。。。。。
2、“两横三纵”快速路桥下停车场
借鉴其他城市经验,,,,,利用快速路桥下闲置空间建设停车场,,,,,可节省城市土地资源、缓解高峰期交通堵塞和周边商家及居民停车难问题。。。。。。。
3、地下停车场
利用商业设施及大型办公建筑的地下空间建设停车场,,,,,可以满足建筑停车设施的合理配建比例,,,,,为市民提供更大的便利,,,,,也有利于发挥城市中心区不同功能地下空间的综合效益。。。。。。。
4、路内停车泊位
路内停车泊位的施划工作由各区进行,,,,,并实行市、区、街道三级管理。。。。。。。我公司将协助建管、交警部门、各区,,,,,完善路内停车泊位管理,,,,,提升停车信息化水平,,,,,加强违法行为治理。。。。。。。
5、城市零散地块建设停车场
整合城市零散空间的泊位资源、充分挖掘其停车容量,,,,,为未来新增车位、建造车库奠定基础。。。。。。???????梢越岷铣窍缃ㄉ韫婊,,,,,以及旧城改造、老停车场改造等,,,,,根据城市停车规划的需要,,,,,统筹考虑市政、园林设施的新建和改建,,,,,加强绿地等零散空间的综合利用。。。。。。。
6、停车换乘站停车场P+R
P+R是指公共换乘停车场,,,,,是设置在城市中心外围、与公共交通枢纽衔接、收费低廉的停车场,,,,,它通过较低的停车费和方便的换乘,,,,,吸引车主换乘公共交通工具前往市中心。。。。。。。P+R停车场收费相对较低,,,,,引导市民选择这种省油、省停车费又不堵车的出行方式,,,,,减少主城内部的车流量,,,,,有效调节停车供需矛盾、缓解拥堵城市交通。。。。。。。